Đua đường trường bắt buộc dừng tiếp nhiên liệu.
09-14Bầu cua hỗ trợ
09-13Bầu cua hỗ trợ
09-12Bầu cua hỗ trợ
09-11Bầu cua hỗ trợ
09-10Bầu cua hỗ trợ
Địa hình gồ ghề làm xe nảy lên, mất độ bám đường tạm thời. 09-14 Kỷ lục đường đua thường do chạy vòng đơn lập nên. Giải Đố Thư Giãn
Áp suất lốp thấp tăng diện tích tiếp xúc. Điểm vào cua muộn đổi tốc độ vào lấy tốc độ ra, hợp với những khúc cua dẫn thẳng vào đoạn đường dài phía sau.
Điểm vào cua sớm chỉ lợi ở cua nối tiếp cua. Nổ lốp buộc phải vào trạm ngay lập tức. Giữ khoảng cách đủ để phanh là trách nhiệm của xe bám sau, luật này áp dụng trong hầu hết các giải đua trực tuyến.
Vũng nước đọng gây hiện tượng trượt nổi. Không phải đường tắt nào cũng an toàn, một số dẫn tới ngõ cụt gây mất thời gian hơn đi đường chính.
Đèn tín hiệu trong game mô phỏng giao thông có phạt thật. Vòng tua tối ưu lúc xuất phát khác với lúc chạy. Dồn về sau giúp xe xoay đầu nhanh hơn khi vào cua nhưng rất dễ mất lái, chỉ hợp với người đã quen kỹ thuật.
Trợ lực ổn định can thiệp khi xe bắt đầu xoay. Nhiều bản chỉ hủy vòng đó thay vì cộng giờ, đọc luật trước khi vào giải giúp tránh mất công chạy nhanh mà không được tính. Kiểm soát lực kéo hạn chế bánh quay trơn.
Không nên đổi làn liên tục khi phía sau có xe bám sát vì dễ va chạm. Cua mù sau đỉnh dốc phải nhớ chứ không thể nhìn.
Chặng dài buộc phải chọn giữa tốc độ từng vòng và số lần phải vào thay lốp, đây là lõi của chiến thuật đua đường trường.sự kiện trong game game hai người chơi hay nhất game html web