So sánh đồ thị tốc độ của hai vòng chạy cho biết thời gian mất ở đâu, chính xác hơn nhiều so với cảm giác chủ quan.
Nổ lốp buộc phải vào trạm ngay lập tức.
Ghi chú báo trước độ gấp của cua tiếp theo khi mắt chưa nhìn thấy, nên nghe và tin vào ghi chú quan trọng hơn nhìn đường.
Vào cua thô bạo làm lốp mòn nhanh gấp nhiều lần, ở chặng dài thì lối chạy mượt lại nhanh hơn dù từng vòng chậm hơn.
Xe dẫn động cầu sau dễ văng đuôi khi thoát cua.
Chọn lốp gai cho địa hình cát, lốp trơn cho đường nhựa khô..
Không nên nâng cấp toàn bộ vào tốc độ tối đa mà bỏ quên khả năng vào cua.
Bám sát đuôi xe giảm cản gió.Đường đua có dốc lên xuống liên tục đòi hỏi canh ga khác với đường bằng phẳng..
Chọn hộp số tay cho phép kiểm soát vòng tua máy tốt hơn hộp số tự động.
Bảng xếp hạng theo vòng đua so sánh thành tích người chơi.Phanh gấp trước khúc cua..
Cát lún làm xe chậm nếu sai lốp.
Đua rally có người đọc ghi chú đường đi.Vô lăng rung khi mất lái là phản hồi xúc giác ở một số tay cầm hỗ trợ..
Chạy song song với bóng ma cho thấy chính xác mình mất thời gian ở khúc nào, hữu ích hơn nhiều so với chỉ nhìn tổng thời gian.
Đường đua nhiều đoạn thẳng dài cần tỷ số truyền dài hơn, còn đường đua chật hẹp thì ngược lại hoàn toàn.Rẽ sớm.
Dẫn đầu quá xa vẫn thấy xe sau bám sát là do hệ thống tự tăng tốc độ cho họ, không phải do mình chạy chậm lại.
Xuất phát sớm bị phạt dừng tại chỗ.
Vòng tua tối ưu lúc xuất phát khác với lúc chạy.
Tel : +0 (020) 123-5338
Email : [email protected]
Chọn màu sơn xe không ảnh hưởng đến thông số vận hành, chỉ mang tính thẩm mỹ. 09-14 Cột mốc bên đường dùng làm điểm phanh cố định. Trò Chơi Mỗi Ngày
Hệ thống chống bó cứng phanh giúp giữ được lái khi phanh gấp. Mặt đường gồ ghề lại đòi hỏi giảm xóc mềm để bánh bám mặt đường, cứng quá thì xe nảy và mất lực bám liên tục.
Góc nhìn xa dễ thấy chướng ngại hơn. Vượt xe an toàn hơn khi đi vào đường thẳng thay vì trong cua. Đổi lại diện tích tiếp xúc khi chạy thẳng giảm đi, nên quãng đường phanh dài hơn và lốp mòn không đều theo thời gian.
Bốn bánh trượt cùng lúc là mất lái. Vượt đèn đỏ bị trừ điểm hoặc hủy nhiệm vụ, khác hẳn game đua thuần túy nơi đèn chỉ là chi tiết trang trí.
Vô lăng chuyên dụng có góc xoay lớn hơn tay cầm. Lốp gai to tạo tiếng ồn và giảm lực bám trên mặt phẳng, nên chọn xe phải theo bề mặt chứ không theo chỉ số tổng. Giữ tốc độ đều qua cua nhanh hơn phanh gấp rồi tăng tốc.